점점 가벼워지는 런닝화, 낮아지는 내구성

최근 마라톤 등 달리기에 대한 관심이 늘어남에 따라 런닝화에 대한 소비자 수요도 급증하고 있다. 특히 통기성이 뛰어나고 가벼운 메쉬 소재의 런닝화가 출시되어 이에 대한 소비자들의 관심이 높아졌다. 그러나 메쉬 소재의 특성상 내구성이 다소 떨어져 관련 소비자 문제가 많이 발생하고 있다.

어떤 제품을 비교했나?

설문조사에서 소비자가 선호하는 9개 브랜드의 메쉬 소재를 사용한 런닝화 18종(각 브랜드별로 고가·저가 각 1종씩)을 대상으로 선정하였다.

※ 런닝화란?
달리기용 신발은 크게 런닝화와 마라톤화로 구분 가능하다. 런닝화는 마라톤화에 비해 더 무겁고, 스피드 보다는 충격흡수 등 안전성을 우선시하여 만들어졌다. 신발 바닥이 두꺼우므로 초보자, 아마추어 러너(runner), 체중이 많이 나가는 사람이 사용하기에 적합하다. 일반 보행용으로도 사용가능하며, 근육의 측면을 과도하게 사용하는 운동을 할 경우 부상위험이 있다.

※ 메쉬(Mesh)란?
그물실로 매듭지은 원단으로 우리말로는 그물코라 한다. 합성섬유로 만들어진 메쉬는 통풍성이 뛰어나고, 무게가 가벼우며, 원단 자체의 유연성이 뛰어나 착화감이 좋으나 마모내구성은 떨어진다.
런닝화에 사용되고 있는 다양한 종류의 메쉬
브랜드(국가) 모델명 품번 제조국 판매가격
(원)*
 
프로스펙스(한국) 알라이트윈드 2 pb0MR13S102270 한국 69,000
프로스펙스(한국) 알라이트핏 5 PR0MR13S015270 한국 94,000
르카프(한국) 플렉스온2.0 1113 26111 29 중국 97,000
리복(독일) 서브라이트듀오 V52570 중국 109,000
뉴발란스(미국) M3090BG2 NBPF3F801B 베트남 119,000
아식스(일본) GT 2000 1.11E+08 베트남 119,000
휠라(미국) 버블런3.0FLASH F1MRV0032 BLU 한국 119,000
르카프(한국) 알파런고 1113 29511 29 중국 124,000
아디다스(독일) CC 솔루션 2.0M G65222 인도네시아 129,000
푸마(독일) 파스600S 186733 07 중국 129,000
휠라(미국) 버블런3.0가드 F1MRV0022 GBU 한국 129,000
리복(독일) 원쿠션 V47300 베트남 129,000
나이키(미국) 루나글라이드+5 599160 010 중국 139,000
뉴발란스(미국) M884BB2 NBPF3F825U 중국 139,000
아식스(일본) 젤카야노19(2E) 1.11E+08 중국 145,000
아디다스(독일) CC 레볼루션 M G 65227 중국 149,000
푸마(독일) 바이오웹엘리트글로우 187008 03 인도네시아 179,000
나이키(미국) 에어맥스+2013 554886 006 중국 209,000
* 가격은 각 업체에서 제품에 표기하고 있는 판매정가를 기준으로 함 (13.7.27. 기준)

평가항목과 방법은 무엇인가?

한국신발피혁연구원에 분석시험을 의뢰하여, 런닝화의 핵심 품질요소인 ①반복굴곡에 대한 내구성, ②미끄럼저항, ③충격흡수정도, ④마찰에 대한 마모내구성, ⑤접착강도를 비교·평가하였다.

런닝화의 구조
구분 설명
갑피 발등을 덮는 부분으로 발을 지지해 줄뿐만 아니라 발에 공기가 통하게 함
겉창 신발 바닥의 창 중 가장 바깥쪽 부분으로, 주행 시 탄성을 제공함
중창 겉창과 갑피 사이에 접착되어 있는 부분
뒷보강 런닝화의 뒷축을 잡아줘 운동 시 발생할 수 있는 충격이나 뒤틀림을 방지함
코싸개 신발의 앞부분에 위치하여 발가락을 보호함
평가 항목 평가 방법
반복 굴곡에
대한 내구성
신발 착용 중 갑피, 겉창, 갑피와 중창, 갑피와 겉창, 중창과 겉창 간 접착부위의 손상을 확인
- 40도의 굴곡이 있는 보행을 250,000회 실시 (KIFLT TM 01)
미끄럼 저항
(μ: 뮤)
건식 : 경사가 있는 건조한 철판에서의 미끄럼 저항 정도 평가
습식 : 경사가 있는 물이 묻은 철판에서의 미끄럼 저항 정도 평가
⇒ 수치가 클수록 덜 미끄러짐(KS M ISO 11220:2009)
* μ(뮤): 물체가 접촉하고 있는 바닥에 고정되어 있으려는 힘을 물체가 움직이는 방향으로 가해지는 힘으로 나눈 값
충격흡수정도
(J: 줄)
최대 어느 정도의 충격을 흡수할 수 있는지를 평가(KIFLT 시험법)
⇒ 수치가 클수록 충격을 더 많이 흡수할 수 있음
* J(줄): 1N의 힘으로 물체를 힘의 방향으로 1m만큼 움직이는데 필요한 에너지
마찰에 대한
마모 내구성
시험용 마찰포로 25,600회, 51,200회 마찰을 일으켜 겉창 및 갑피 부분이 쉽게 닳거나 파손되는지 여부를 평가
(겉창: KIFLT TM 03, 갑피: KS M ISO 20344L2010)
접착 강도
(N/mm)
14개 지점에서 갑피와 중창 또는 갑피와 겉창, 중창과 겉창 간의 경계를 분리하는데 필요한 힘을 측정한 뒤 14개 지점에서의 측정값 중 최소값을 비교
⇒ 수치가 클수록 더 단단히 접착되어 있음(U.T.M Test Speed: 100 mm/min)

시험해보니 이렇습니다

최근 가벼운 제품을 선호하는 소비자의 성향에 따라 기업들은 소재와 디자인을 변화시켜 무게를 줄인 런닝화를 생산하고 있다. 하지만 이렇게 변화시킨 소재와 디자인으로 인해 런닝화의 내구성은 떨어지고 있다.

런닝화의 중량을 가장 많이 차지하는 부분은 겉창과 갑피부분인데, 겉창과 갑피부분의 내구성은 매우 중요한 요소이기도 하다. 과거에는 갑피에 가죽을 주로 사용하고 겉창은 통자로 사용하여 제품이 무겁고 유연성·통풍성은 다소 떨어졌지만 내구성은 우수하였다.

최근에는 갑피에 합성피혁과 메쉬원단을 사용하고, 겉창은 조각을 접합하여 두께를 얇게 만든 경량 런닝화가 출시되고 있다. 그러나 이로 인해 내구성이 약화되어, (사)한국소비생활연구원의 의류장신구분쟁조정위원회에 따르면 메쉬소재 운동화 관련 소비자불만 가운데 58.8%가 파손과 관련한 문제였다.

기업들은 가볍고 착화감이 좋으면서 내구성도 우수한 제품을 개발하기 위해 노력해야 하며, 정부(기술표준원)는 운동화 완제품의 내구성 등에 대한 품질 기준을 마련할 필요가 있다.


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